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Trasporti
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9-09:
Positivo l’incontro tra i vertici del Gruppo Logistico GMC ed i
vertici di Trenitalia Cargo e di Terminali Italia
Dopo
l’incontro dello scorso 25 agosto tra il dott. G. Campione, DG del
Gruppo Logistico GMC, ed il Presidente della Regione Sicilia, on. R.
Lombardo, si sono svolti a Roma il 02/09 ed il 03/09 gli incontri tra i
vertici del Gruppo Logistico GMC (G. Campione, S. Nicolosi, P. Campione)
assistiti dai commercialisti (F. Gullotta e V. Stancanelli), con i
vertici di Trenitalia Cargo e Terminali Italia.
Gli
incontri hanno definitivamente chiuso ogni contenzioso tra il Gruppo GMC
ed il Gruppo FS sia in riferimento all’attività intermodale, che
comporterà anche la riapertura del Terminal di Brancaccio (PA) inattivo
da un anno, sia per quanto concerne lo sviluppo di attività logistiche
in cooperazione con altre società del Gruppo FS. Inoltre, sono state
buttate le basi per una futura collaborazione anche come Impresa
Ferroviaria.
Indubbiamente
hanno contribuito a questo risultato non solo l’attenzione del
Presidente della Regione Sicilia, on. R. Lombardo, e del Sottosegretario
alle Infrastrutture e ai Trasporti, on. G. Reina, ma anche la
collaborazione del Sottosegretario alle Infrastrutture e ai Trasporti
con delega all’intermodalità, on. B. Giachino.
GMC,
pertanto porta avanti i suoi progetti di operare a Catania, anche sul
Terminal di Bicocca e di realizzare una Piattaforma Logistica che
consentirà altresì la movimentazione di container provenienti da Gioia
Tauro e destinati alla Sicilia orientale ed occidentale.
9-09:
Nasce Sealiv, joint venture livornese
La
CILP (Compagnia Impresa Lavoratori Portuali), l'impresa terminalista
della CPL, insieme ad altri tre illustri operatori specialisti della
logistica delle auto, mette a segno un nuovo importante obiettivo
strategico per il traffico delle auto nel porto labronico e costituisce
la Sealiv (Southern European Auto Logistics Livorno). La joint venture
è formata oltre che dalla Cilp che detiene il 40% delle quote, dal
Gruppo Mercurio per il 26% come per Autotrade and Logistics e dall'8% da
Autotrade Giorgio Gragnani.
La
Sealiv gestirà lo sbarco delle auto in arrivo, oltre che dal mercato
europeo anche dal Far East, su navi trans oceaniche ed il loro imbarco
su navi più piccole dirette nei porti del Mediterraneo. La sede,
operativa dal 1° ottobre, avrà a disposizione circa 200.00 metri
quadrati e piazzali nella Darsena Toscana sponda est per le attività di
movimentazione e stoccaggio e con un volume di movimentazione auto di
quasi 300.000 annue prefiggendosi l'obiettivo di raddoppiare il traffico
entro il 2015. Non solo attività di imbarco e sbarco ma soprattutto
offerta di servizi terminalistici all'avanguardia (nuovi strumenti
all'avanguardia per la tracciabilità delle auto e un'ampia gamma di
services per l'automotive) sono già frutto della competenza e
dell'esperienza che Cilp offre ai suoi Clienti da molti anni e che mette
a disposizione dei suoi nuovi partners. La politica di alleanze quindi,
di salvaguardia di un mercato sempre più stressato dal poco rispetto
delle regole e dal dumping tariffario e la lungimiranza dei quattro
operatori avranno la finalità di far diventare Livorno il principale
porto hub del Mediterraneo nel settore dell'automotive. La competitività
delle tariffe, la qualità di servizi offerti e soprattutto la capacità
di attrarre nuovi produttori internazionali saranno le leve principali
per raggiungere questo ambizioso traguardo che offrirà al territorio
nuove opportunità di lavoro e di sviluppo. Sealiv non rappresenta per
la CPL solo una new company e quindi una ulteriore opportunità di
business ma si colloca all'interno di una più ampia e complessa
strategia di rilancio globale della cooperativa che mira a prospettive
di crescita e di potenziamento sia per i suoi soci che per tutto il
territorio. «L'idea che perseguiamo - afferma Raugei (Presidente CPL) -
in un momento di grande staticità economica e di crisi, è quella di
non stare fermi ma di stringere nuove alleanze e organizzarci e
strutturarci per il dopocrisi».
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